2016-11-26 09:04:58
《“三維曲線頂管無(wú)線數(shù)傳自動(dòng)導(dǎo)向測(cè)量工法》《鋼筋混凝土沉井壓沉施工工法》2項(xiàng)工法均依托公司承建的上海白龍港南線東段SST2.6標(biāo)工程項(xiàng)目。《“三維曲線頂管無(wú)線數(shù)傳自動(dòng)導(dǎo)向測(cè)量工法》是一種能自動(dòng)對(duì)長(zhǎng)距離曲線頂管進(jìn)行三維測(cè)量的施工方法，運(yùn)用在計(jì)算機(jī)程序控制下的自動(dòng)全站儀，實(shí)現(xiàn)在管道內(nèi)自動(dòng)搜索目標(biāo)、照準(zhǔn)、測(cè)量。該工法的研究與應(yīng)用，成功解決了長(zhǎng)距離、曲線等測(cè)量難度較大的頂管施工測(cè)量問(wèn)題，滿足頂進(jìn)過(guò)程中勤測(cè)勤糾，能有效控制頂進(jìn)曲線，保證頂管施工高效完成。《鋼筋混凝土沉井壓沉施工工法》是一種區(qū)別于傳統(tǒng)純自沉施工的鋼筋混凝土沉井壓沉施工方法，通過(guò)借助地錨反力裝置，通過(guò)液壓裝置對(duì)井筒施加下壓力，強(qiáng)行把井筒壓入地中。該工法可有效解決沉井施工中常見(jiàn)的偏沉、超沉、不沉、周邊環(huán)境破壞等常見(jiàn)問(wèn)題。2項(xiàng)工法都具有安全、可靠、高效的特點(diǎn)，能夠有效縮短工期，產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。